英美车队渴望成为“真的英雄”

BAR，这里并非指酒吧，而是英美赛车队。

这是一支让世界F1车坛感到惊讶的车队。它1997年末才宣布成立，但由于在随后的一年多时间里连续“出手”不凡，所以受到关注的“指数”逐渐攀升，从未跌落。从在伦敦附近建造出当今世界最先进的F1赛车工厂，到与名声卓著的雷纳德公司研制赛车，再到招募超一流车手维伦纽夫和前途无量的宗塔，无不透出英美赛车队（BAR）雄厚的经济实力和勃勃雄心。从如此高的起点构筑一支新车队，在F1车坛并不多见。于是，当这支也许是眼下“火气最旺”的车队今年3月份首次出现在世界F1锦标赛上时，诸如麦克拉伦、法拉利和威廉姆斯此类的车坛“老大”也将感到几分不安，几分恐惧。

英美赛车队本月6日在自己的总部举行了盛大揭幕仪式，两位车手及几位车队高级官员的发言透露出了他们跃跃欲试的心情。1997年世界冠军维伦纽夫称自己在新赛季中的目标就是要赢，即：夺回1998年失去的世界冠军。“如果你只想进入前十名，那么你就只会努力做得很好；如果你想赢，那么你就会争取做得最好。我要做得最好。”

维伦纽夫认为法拉利和威廉姆斯会是新赛季中自己最强劲的对手。

揭幕仪式上，这位28岁的加拿大车手身穿赛服，同时还异乎寻常地戴了一副眼镜，威武神气之中夹杂了一点学者模样。在回答记者问题时他也妙语连珠，英语、法语和意大利语轮番上阵。他对自己即将驾驶的“好彩”赛车非常钟爱，把它形容为自己的女朋友并称已经双双坠入情网，看来维伦纽夫和“恋曲1999”将会非常优美动听，也许还将有胜利伴随。

英美赛车队执行总监帕洛克和技术总监雷纳德在揭幕仪式上对车队的目标也是直言不讳。帕洛克说：“我们将努力取得成功，成为所有车迷自豪的车队。我们能做到这一点。”雷纳德在对一些认为车队的目标不切实际的观点进行反驳时说：“我不知道雄心勃勃有何不对。”

相比之下，一脸腼腆的宗塔倒是比较“谦虚谨慎”。他说：“成为最好一直是我的目标。能与维伦纽夫及其他高手同场竞技是一件非常兴奋的事情。我可以从他们那里学到许多东西。”这位刚满23岁的巴西选手去年获得了世界GT锦标赛个人总冠军，并且曾当过F1试车手。今年是他首次作为F1职业车手参加比赛，驾驶的将是“BAR—555”赛车。他给自己定的目标是：赛季开始一段时间熟悉车性、积累经验，赛季中期和后期积累分数，最终获得较好的名次。